Le yen japonais a reculé mercredi sur les marchés asiatiques face à un panier de devises majeures et mineures, reculant après un sommet de deux semaines face au dollar américain enregistré plus tôt dans la séance. Il s'agit de sa première perte en trois jours, dans un contexte de prises de bénéfices actives et de mouvements correctifs.

Cette baisse fait suite à l’annonce d’un accord commercial majeur entre Tokyo et Washington, qui comprend des réductions tarifaires américaines sur les importations japonaises et un engagement du Japon à investir environ 550 milliards de dollars aux États-Unis.

Le prix

L'USD/JPY a augmenté de 0,4% à 147,20 ¥, contre un taux d'ouverture de 146,59 ¥, après avoir atteint un plus bas de séance à 146,19 ¥ - le niveau le plus faible depuis le 11 juillet.

Mardi, le yen a gagné 0,55% face au dollar, enregistrant son deuxième gain quotidien consécutif dans un contexte de baisse des rendements des obligations du Trésor américain à 10 ans.

Accord commercial majeur

Le président Donald Trump a annoncé mardi la signature d'un accord commercial « massif » avec le Japon, comprenant des droits de douane réciproques de 15 % sur les exportations japonaises vers les États-Unis et une réduction des droits de douane sur les voitures japonaises à 15 %, contre 25 % actuellement.

Dans un article publié sur Truth Social, Trump a décrit l’accord comme « peut-être le plus important jamais conclu », notant que le Japon injectera 550 milliards de dollars d’investissements aux États-Unis, l’Amérique devant gagner 90 % des bénéfices.

Trump a ajouté que l'accord ouvrirait les marchés japonais aux produits américains, notamment les voitures, les camions, le riz et d'autres produits agricoles, affirmant qu'il créerait « des centaines de milliers d'emplois ».

Le Premier ministre japonais Shigeru Ishiba a déclaré que les tarifs américains sur les véhicules japonais seraient réduits de 25 % à 15 % — une étape importante, étant donné que le secteur automobile constitue l'épine dorsale des exportations japonaises vers les États-Unis, représentant 28,3 % du total des expéditions en 2024, selon les données douanières.

Les exportations automobiles du Japon (y compris les voitures, les bus et les camions) vers les États-Unis ont chuté de 26,7 % en juin, après une baisse de 24,7 % en mai.

Les exportations japonaises totales vers les États-Unis, son deuxième partenaire commercial, se sont élevées à 10,3 billions de yens (70,34 milliards de dollars) entre janvier et juin, soit une baisse de 0,8 % sur un an.

L'avenir politique d'Ishiba

L'annonce de mardi intervient quelques jours seulement après que la coalition au pouvoir du Premier ministre Ishiba a perdu sa majorité aux élections à la Chambre haute japonaise, ce qui suscite des inquiétudes quant à un affaiblissement de son influence dans les négociations américaines.

Selon HSBC, un accord commercial favorable avec les États-Unis pourrait aider Ishiba à repousser un vote de défiance ou des contestations internes au sein du Parti libéral-démocrate.

Alors qu'Ishiba a déclaré son intention de rester Premier ministre après sa défaite électorale, le média japonais Yomiuri a rapporté mercredi matin qu'il déciderait s'il souhaitait rester en fonction de l'avancement des négociations tarifaires.

Taux d'intérêt japonais

Les données de la semaine dernière ont montré que l'inflation sous-jacente au Japon a ralenti plus que prévu en juin, suggérant un affaiblissement des pressions sur les prix exercées sur la Banque du Japon.

Après cette publication, les attentes du marché concernant une hausse des taux de 25 points de base lors de la réunion de la BoJ en juillet sont passées de 45 % à 35 %.

Les investisseurs attendent désormais davantage de données sur l’inflation, le chômage et les salaires pour réévaluer ces probabilités.

Les principaux producteurs d’énergie tels que Shell se sont retirés d’une initiative importante visant à établir une norme mondiale pour les émissions « nettes zéro », après qu’un projet de proposition ait effectivement appelé à interdire le développement de nouveaux projets pétroliers et gaziers, selon des documents examinés par le Financial Times.

Parmi les entreprises qui quittent le groupe figurent Shell, BP, le norvégien Aker BP et le canadien Enbridge, qui ont tous quitté le groupe consultatif d'experts mis en place par l'initiative Science Based Targets (SBTi). SBTi est un organisme de normalisation climatique largement référencé, dont la certification est recherchée par des multinationales comme Apple et AstraZeneca.

Cette vague de retraits met en évidence les tensions croissantes entre l’industrie des combustibles fossiles et l’évolution des cadres de responsabilité climatique.

Différend autour de nouveaux projets pétroliers et gaziers

Ce projet controversé prévoyait l'interdiction de tout nouveau développement de projets pétroliers et gaziers par les entreprises soumettant des plans climatiques à la SBTi, soit immédiatement, soit d'ici 2027, selon la première éventualité. Il appelait également à une forte baisse de la production d'énergies fossiles, suscitant des inquiétudes au sein du secteur énergétique quant à la possibilité que les normes proposées imposent une voie impraticable vers la neutralité carbone.

Shell, qui participait par intermittence aux processus SBTi depuis 2019, a déclaré s'être retirée après avoir déterminé que le projet « ne reflétait pas le point de vue de l'industrie de manière significative ».

Shell a néanmoins réitéré son engagement à atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2050, mais a souligné que toute norme crédible doit offrir une « flexibilité suffisante » et refléter une « voie réaliste » pour la société.

BP a invoqué sa capacité limitée à influencer la norme en cours d'élaboration pour justifier son retrait, insistant sur le fait que celle-ci n'avait « aucune influence » sur ses ambitions climatiques. Enbridge a refusé de commenter, selon le Financial Times.

La SBTi interrompt ses travaux sur la norme relative au pétrole et au gaz

Suite à ces départs très médiatisés, SBTi a annoncé avoir « temporairement suspendu » les travaux sur sa norme pétrolière et gazière, invoquant des « considérations de capacité interne ».

Cependant, le groupe a nié que la décision ait été influencée par la pression de l'industrie, déclarant au Financial Times qu'il n'y avait « aucun fondement » à de telles affirmations.

Entre-temps, des rapports ont révélé que la SBTi avait également retardé et assoupli les directives prévues pour les institutions financières sur le financement des combustibles fossiles.

Selon des sources bien informées, la date limite pour restreindre le financement ou l'assurance des entreprises développant de nouveaux projets pétroliers et gaziers a été repoussée de 2025 à 2030, après que David Kennedy, ancien associé d'EY, soit devenu directeur exécutif de SBTi en mars.

Le fossé grandissant entre l'industrie et les normes climatiques

Ces évolutions soulignent un fossé grandissant entre les objectifs climatiques et les réalités du secteur. Alors que la combustion des combustibles fossiles demeure la principale cause du réchauffement climatique – et que les scientifiques soulignent la nécessité de limiter la hausse des températures à 1,5 °C pour éviter une catastrophe irréversible – l'industrie pétrolière et gazière reste méfiante à l'égard des normes climatiques qui imposent de facto l'arrêt de l'exploration et de la production, invoquant des inquiétudes quant à la sécurité énergétique, aux intérêts des investisseurs et à la capacité mondiale à répondre à la demande pendant la transition énergétique.

Une source impliquée dans l’élaboration des normes pour le secteur pétrolier, gazier et financier a déclaré : « Plus nous tardons, plus nous donnons de couverture aux grandes compagnies pétrolières. »

Malgré ces différends, Shell et d’autres entreprises continuent de s’engager publiquement à atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2050. Pourtant, les cadres et les normes censés définir clairement ce que signifie réellement « zéro net » restent embourbés dans la controverse.

La plupart des indices boursiers américains ont baissé mardi (à l'exception du Dow Jones), les investisseurs attendant de nouveaux résultats trimestriels et surveillant l'évolution des négociations commerciales entre les États-Unis et leurs partenaires, avant l'entrée en vigueur des tarifs réciproques début août.

Le secrétaire au Commerce, Howard Lutnick, a confirmé que le 1er août était une date limite ferme pour le début de la mise en œuvre des tarifs douaniers, bien qu'il ait noté que le dialogue avec les pays pourrait encore se poursuivre au-delà de cette date.

Les investisseurs suivent de près les résultats du deuxième trimestre. À ce jour, 88 entreprises du S&P 500 ont publié leurs résultats, dont 82 % ont dépassé les attentes des analystes, selon les données de FactSet.

Plus tard cette semaine, plusieurs grandes entreprises technologiques américaines devraient publier leurs résultats, Alphabet et Tesla devant tous deux les annoncer mercredi.

À 16h22 GMT, l'indice Dow Jones Industrial Average gagnait 0,1 % (42 points) à 44 365 points. L'indice S&P 500, plus large, reculait de 0,1 % (8 points) à 6 297 points, tandis que le Nasdaq Composite perdait 0,5 % (102 points) à 20 872 points.

Les prix du cuivre ont augmenté mardi au cours des échanges, soutenus par une baisse du dollar américain par rapport à la plupart des principales devises, poussant le métal rouge industriel vers ses plus hauts records historiques.

Selon les analystes de la banque ANZ dans une note rapportée par Reuters, l'annonce par Trump d'un tarif de 50 % sur les importations de cuivre devrait conduire le marché américain à s'appuyer davantage sur les stocks nationaux à court terme, ce qui exercerait une pression à la baisse sur les prix du cuivre sur le COMEX et les bourses de Londres.

Les données publiées mercredi ont montré que les stocks de cuivre à la Bourse des métaux de Londres ont augmenté de 10 525 tonnes pour atteindre un total de 121 000 tonnes, alors que huit entrepôts LME à Hong Kong ont officiellement commencé leurs opérations cette semaine.

Pendant ce temps, des manifestants au Pérou, troisième producteur mondial de cuivre, ont mis fin au blocus d'une voie de transport de cuivre clé qui durait depuis plus de deux semaines, selon un leader de la manifestation s'adressant à Reuters mardi soir.

Parallèlement, Rio Tinto a annoncé mercredi une hausse de 9 % de sa production trimestrielle de cuivre et prévoit que sa production annuelle atteindra la limite supérieure de ses prévisions. Antofagasta a également signalé une hausse de 11 % de sa production de cuivre au cours du premier semestre.

Par ailleurs, les flux de cuivre aux États-Unis ont ralenti alors que les traders se préparaient à la mise en œuvre de tarifs douaniers de 50 %, qui devraient entrer en vigueur le 1er août.

Dans le même temps, l'indice du dollar américain a baissé de 0,3% à 97,6 points à 16h05 GMT, après avoir enregistré un sommet de 97,9 et un creux de 97,5.

Aux Etats-Unis, les contrats à terme sur le cuivre pour livraison en septembre ont augmenté de 0,8% à 5,68 dollars la livre à 16h02 GMT, approchant le record de 5,70 dollars la livre établi le 8 juillet.